Bilgilendirme: Kurulum ve veri kapsamındaki çalışmalar devam etmektedir. Göstereceğiniz anlayış için teşekkür ederiz.

Projeler

Permanent URI for this collectionhttps://gcris.yasar.edu.tr/handle/123456789/11297

Browse

Browsing Projeler by Author "Banu YETKİN EKREN"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Research Project
    Enerji Verimli Otomatik Araçlı Depo Sistem Tasarımı
    (2018) Banu YETKİN EKREN
    AVS/RS bir otomatik araçlı depolama ve çekme sistemidir ve çoğunlukla birim yük (ağır ve büyük) taşıma sistemlerinde kullanılan nispeten yeni otomatik araçlı bir depolama teknolojisidir. Avrupa?da çok sayıda firmada kullanılmaktadır (Şekil 1). Bu teknoloji literatürde genellikle ağır ve büyük yük taşıma amaçlı kullanılmıştır. Son zamanlarda siparişlerde artan ürün çeşitliliği ve az miktarda ve çok çeşitlilikteki sipariş profiline kısa sürede cevap verebilme hedefi yeni bir otomatik araçlı depolama teknolojisi yaratmıştır. Bu sistem mekik-tabanlı otomatik depolama ve çekme sistemi (SBS/RS) olarak bilinmektedir (bknz. Şekil 2). Yüksek işlem hızına sahip olması nedeniyle bu yeni teknoloji mini-yük AS/RS?nde ihtiyaç duyulan işlem hızına yetişilemediği durumlar için alternatif olarak tasarlanmıştır. Bu projede enerji verimli AVS/RS ve SBS/RS tasarımı üzerine çalışılmıştır. Literatüde AVS/RS ve SBS/RS ile ilgili mevcut çalışmalar çoğunlukla bu sistemlerde otomatik araçların ve asansörlerin seyahat sürelerinin minimizasyonuna odaklanmıştır. Ancak depolamada verimli bir depo tasarımı bu sistemlerin enerji tüketimlerini ve çevresel etkilerini de göz önünde bulundurmalıdır. Enerji verimli yaklaşımda sistemin elektrik enerji tüketiminin minimizasyonuna odaklanılmıştır. Çalışmada ayrıca enerji rejenerasyonunun olduğu durumlar da varsayılmıştır. Enerji rejenerasyonu veya rejeneratif fren yavaşlayan (fren yapan) bir aracın hemen ya da daha sonra kullanılmak üzere kinetik enerjisinin başka bir forma (elektriğe) dönüştürülerek bir enerji geri kazanım mekanizmasının gerçekleştirilmesidir. AVS/RS ve SBS/RS?lerinde yavaşlayan araçlara ve asansörlere enerji rejenerasyonu uygulanmıştır. Analitik ve benzetim modellerden yararlanılarak yapılan çalışma sonucunda SBS/RS için bir analitik araç geliştirilerek sistem tasarımına bağlı çok çeşitli performans değerleri elde edilmiştir. Sistem tasarımında deneysel tasarım tekniğinden de yararlanılarak depoda bulunan koridor kat ve depolama yeri sayısı araç asansör hız ve ivme değerleri vb. çok çeşitli tasarım kriterleri göz önünde bulundurulmuştur. AVS/RS için ise benzetim modellemeye bağlı çok amaçlı en iyileme yöntemi ile depo tasarımı yapılmıştır. Elde edilen sonuca göre az katlı ve çok koridor sayılı bir depo tasarımı enerji ve seyahat minimizasyonunu eş zamanlı olarak sağlamaktadır.