Öner, Adalet

Profile Picture
Profile URL
https://gcris.yasar.edu.tr/handle/123456789/12591
Name Variants
Job Title
Dr.Öğr.Üyesi
Email Address
Main Affiliation
01.01.09.03. Endüstri Mühendisliği Bölümü
Status
Current Staff
Website
ORCID ID
0000-0001-5989-3825
Scopus Author ID
48361901600
Turkish CoHE Profile ID
Google Scholar ID
2rh-1zsAAAAJ
WoS Researcher ID
U-5400-2019
Files
adalet.oner.jpg (8.3 KB)

Sustainable Development Goals

NO POVERTY1
NO POVERTY
0
Research Products
ZERO HUNGER2
ZERO HUNGER
0
Research Products
GOOD HEALTH AND WELL-BEING3
GOOD HEALTH AND WELL-BEING
0
Research Products
QUALITY EDUCATION4
QUALITY EDUCATION
0
Research Products
GENDER EQUALITY5
GENDER EQUALITY
0
Research Products
CLEAN WATER AND SANITATION6
CLEAN WATER AND SANITATION
0
Research Products
AFFORDABLE AND CLEAN ENERGY7
AFFORDABLE AND CLEAN ENERGY
0
Research Products
DECENT WORK AND ECONOMIC GROWTH8
DECENT WORK AND ECONOMIC GROWTH
0
Research Products
INDUSTRY, INNOVATION AND INFRASTRUCTURE9
INDUSTRY, INNOVATION AND INFRASTRUCTURE
1
Research Products
REDUCED INEQUALITIES10
REDUCED INEQUALITIES
0
Research Products
SUSTAINABLE CITIES AND COMMUNITIES11
SUSTAINABLE CITIES AND COMMUNITIES
1
Research Products
RESPONSIBLE CONSUMPTION AND PRODUCTION12
RESPONSIBLE CONSUMPTION AND PRODUCTION
0
Research Products
CLIMATE ACTION13
CLIMATE ACTION
0
Research Products
LIFE BELOW WATER14
LIFE BELOW WATER
0
Research Products
LIFE ON LAND15
LIFE ON LAND
0
Research Products
PEACE, JUSTICE AND STRONG INSTITUTIONS16
PEACE, JUSTICE AND STRONG INSTITUTIONS
0
Research Products
PARTNERSHIPS FOR THE GOALS17
PARTNERSHIPS FOR THE GOALS
0
Research Products
Documents

10

Citations

127

h-index

3

Go to Scopus profile
Documents

6

Citations

98

Go to WoS profile
Scholarly Output

19

Articles

2

Views / Downloads

0/0

Supervised MSc Theses

8

Supervised PhD Theses

1

WoS Citation Count

97

Scopus Citation Count

127

Patents

0

Projects

0

WoS Citations per Publication

5.11

Scopus Citations per Publication

6.68

Open Access Source

1

Supervised Theses

9

JournalCount
19th International Symposium for Production Research ISPR 20192
2011 IEEE Congress of Evolutionary Computation CEC 20111
21st International Symposium on Production Research (ISPR) - Digitizing Production System1
5th International Conference on Data Analytics and Management ICDAM 20241
9th International Conference on Industrial Technology and Management (ICITM)1
Current Page: 1 / 2

Scopus Quartile Distribution

Quartile distribution chart data is not available

Competency Cloud

GCRIS Competency Cloud

Scholarly Output Search Results

Now showing 1 - 10 of 19
  • Thumbnail Image
    Master Thesis
    Mürekkep üretiminde esnek akış tipi çizelgeleme problemi
    (2016) Akçalı, Aylin; Öner, Adalet
    Bu çalışmada, Esnek Akış Tipi (EAT) çizelgeleme problemi ve çözüm yöntemleri ile bunların mürekkep üreten bir fabrikadaki gerçek çizelgeleme problemi üzerindeki uygulaması ele alınmıştır. Makine yapısına, işlem özelliklerine ve amaç fonksiyonuna göre EAT çizelgeleme probleminin birçok varyasyonu vardır. Bu çalışmada fabrikadaki gerçek üretim sürecinin dikte ettiği özel bir varyasyon üzerinde durulmuştur. Buna göre modelde makine bloklama, sıra bağımlı hazırlık süreleri, sınırlı kuyruk ve makine uygunluğu kısıtları bulunmalıdır. Amaç fonksiyonu da en son bitirilen işin tamamlanma zamanını en küçük değerine düşürmektir. Bu problemi çözebilmek için bir Karmaşık Tam Sayılı Doğrusal Programlama modeli geliştirildi. Bu model kullanılarak küçük ölçekli problemlerin en iyi çözümleri gösterildi. Ancak EAT çizelgeleme problemlerinin NP-zor karmaşıklık sınıfında olduğu bilindiğinden, bu model orta ve büyük ölçekli problemleri çözmede yetersiz kalmaktadır. Bundan dolayı, genellikle sezgisel yöntemlerin kullanması gerekliliği ortaya çıkar. Bu çalışmada farklı sezgisel yöntemler üzerinde durulmuştur. İlk çizelgeyi üretmek için, En Kısa İşlem Süresi, En Uzun İşlem Süresi ve bunların varyasyonları olan farklı kurucu sezgiseller kullanıldı. İlk çizelgeyi geliştirmek için ise, Tabu Arama (TA) ve Benzetimli Tavlama (BT) meta sezgiselleri farklı kontrol parametreleri ile kullanıldı. Sezgisel yöntemlerin performansı, küçük ölçekli problemlerde, daha önce matematiksel model ile elde edilen en iyi çözümlerle karşılaştırılarak değerlendirildi. Son olarak, fabrikadaki gerçek çizelgeleme problem örnek alınarak, büyük ölçekli problemler oluşturuldu ve bunların sonuçları rapor edildi
  • Thumbnail Image
    Conference Object
    Citation - Scopus: 1
    Analysis and Improvement of Employee Transportation System
    (Springer Science and Business Media Deutschland GmbH, 2021) Gökçe Fatma Akpinar; Merve Özdemir; Orhan Ege San; Emre Ege Ak; Oğuz Kaan Yalabik; Zafer Çağlar; Mert Paldrak; Adalet Oner; Öner, Adalet; Ak, Emre Ege; Yalabik, Oğuz Kaan; Akpinar, Gökçe Fatma; Özdemir, Merve; Çağlar, Zafer; San, Orhan Ege; N.M. Durakbasa , M.G. Gençyılmaz
    This study involves in analysis and improvement of the employee transportation system in a private university in Izmir Turkey. The problem is to design a transportation system using systematic and scientific methods. The input of the problem is the location of home addresses of the employees. It is required to determine the number and types of vehicles to be used to transport the employees to and from the university campus. Moreover the routes of the vehicles should also be defined when the problem is solved. A two-phase solution approach is adopted. In the first phase the addresses are partitioned into clusters by using K-means algorithm. The centres of clusters would be the bus stops in the transportation system. Once the cluster analysis delivers the cluster centres (location of bus stops) and the number of employees assigned to each bus stop in the next phase the school bus routing model (SBRP) is employed to solve the remaining part of the problem. In this phase the number and types of the vehicles are determined as well as the routes of the vehicles. The details of clustering process discussed and solutions of math models are shown for large data sets. © 2020 Elsevier B.V. All rights reserved.
  • Thumbnail Image
    Master Thesis
    En iyi yat kategorisinin analitik hiyerarşi yöntemiyle seçimi
    (2014) Altay, Ahter; Öner, Adalet
    Bu tezin amacı, turizm endüstrisinde hizmet veren bir acentenin sezon içinde müşterilerinin taleplerine uygun yat seçeneği sunabilmesi için portföyünde kullanacağı en iyi yat kategorisini belirlemektir. Yat kategorilerinin önceliklendirilmesi çok kriterli karar verme yöntemlerinden biri olan Analitik Hiyerarşi Süreci (AHP) yöntemiyle belirlenmiştir. Analitik hiyerarşi modeli klasik yapıda amaç, ana Kriterler, alt kriterler ve alternatifler olmak üzere dört seviyeli bir hiyerarşi halinde yapılandırılmıştır. Ekonomi, standart, lüks ve delüks olmak üzere toplam dört adet alternatif yat kategorisi belirlenmiştir. Değerlendirme yapabilmek için de çeşitli ana ve alt kriterler belirlenmiştir. Kriterlerin ve hiyerarşik yapılarının belirlenmesinde sektörde tecrübe sahibi operatörler ile müşterilerin görüşlerine başvurulmuştur.
  • Thumbnail Image
    Master Thesis
    İzmir metro ulaşım sisteminin benzetim yoluyla analizi
    (2012) Öztürk, Güler; Öner, Adalet
    Bu tezde İzmir Metro ulaşım sisteminin büyük ölçekli bir benzetim modeli geliştirilmiştir. Model, kesikli-olay simülasyon yaklaşımı ile ARENA programını kullanılarak oluşturulmuştur. Çalışmanın amacı metro operasyonlarının analizi ve etkinliğinin değerlendirilmesidir.Performans kriterleri enerji maliyeti, yolcuların ortalama bekleme süreleri ve konforudur.Çalışma klasik simulasyon çalışmalarında olduğu gibi veri toplama, girdi analizi, modelin kurulması, geçerliliğinin sağlanması & doğrulama, deneysel tasarım ve çıktı analizi bölümlerinden oluşmaktadır.Yolcuların istasyonlara gelişlerine ilişkin son 15 ayı içeren 50milyondan fazla kayıt analiz edilerek ARENA modeline girdi olarak kullanılmıştır. Yolcuların gelişleri ?non-stationary? Poisson prosesine göre modellenmiştir. Model günde 135,000 den fazla yolcuyu yaratarak işlemektedir. Modelin koşturulması sonunda her seferde trenlerdeki ortalama yolcu sayıları, yolcuların istasyonlardaki ortalama bekleme sürelerigibi metro yönetiminin daha önce sahip olmadığı bilgiler edinilmiştir.Ayrıca operasyon etkinliğini arttıracak önerilerde bulunulmuştur.
  • Thumbnail Image
    Conference Object
    The Facility Location Problem with Fuzzy Parameters
    (Springer Science and Business Media Deutschland GmbH, 2022) Gamze Erdem; Ayhan Özgür Toy; Adalet Oner; Toy, A. Özgür; Öner, Adalet; Erdem, Gamze; C. Kahraman , S. Cevik Onar , B. Oztaysi , I.U. Sari , A.C. Tolga , S. Cebi
    There is a variety of studies about Facility Location Problems (FLP) in Operations Research (OR) literature. The studies in the literature generally assume a deterministic environment. However studies relaxing the deterministic assumption are not rare. One way of incorporating uncertainties in these problems is through fuzzy parameters. While incorporating uncertainties into the problem Fuzzy set theory has some advantages over the other popular approach to handle uncertainties which is probabilistic theory. Unlike probabilistic theory the fuzzy set theory yields a logical manner to model uncertainties without the need for any historical data. Our focus in this work is to survey the collection of the recent publications on FLP with fuzzy parameters. Uncertain demands variable costs and travel durations as well as some subjective factors that are scaled in linguistic values can be given as examples for fuzzy parameters. As a methodology of this work firstly we start by listing parameters of the classical FLP and then present studies which consider these parameters as fuzzy sets and classify them accordingly. Secondly we group these studies based on the solution methodology implemented. Our search domain for the literature is primarily the Web of Science database. However we do not limit ourselves to that database in general. Our contribution is to provide knowledge about the properties of the fuzzy environments in facility location models. © 2022 Elsevier B.V. All rights reserved.
  • Thumbnail Image
    Conference Object
    The Uniform Parallel Machine Scheduling Problem: A Case Study
    (Springer Science and Business Media Deutschland GmbH, 2020) Ege Duran; Gizem Görgülü; Ayben Pınar Kuruç; İpek Gülhan; Murat Doğruyol; Hande Oztop; Adalet Oner; Öner, Adalet; Gülhan, İpek; Doğruyol, Murat Can; Kuruç, Ayben Pınar; Duran, Ege; Görgülü, Gizem; Öztop, Hande; M.N. Osman Zahid , R. Abd. Aziz , A.R. Yusoff , N. Mat Yahya , F. Abdul Aziz , M. Yazid Abu , N.M. Durakbasa , M.G. Gençyilmaz
    In this study the uniform parallel machine scheduling problem with non-common due dates and sequence-dependent setup times is addressed for a real-life problem in the dye house of a hood manufacturer company. The aim of this study is to create an efficient scheduling tool for the company which minimizes lateness (earliness and tardiness) in the system and reduces the buffer stock caused by the lateness. A mathematical model is developed for the problem and optimal results are obtained for the small-sized instances. As the studied problem is NP-hard three heuristic algorithms are also proposed to solve larger instances. The performance of the proposed algorithms is evaluated with a detailed computational experiment. Furthermore a user-friendly decision support system (DSS) is developed using Excel VBA interface and proposed solution approaches are embedded in the DSS. The developed DSS enables users to make an efficient scheduling in very short computational time and provides the results with detailed schedule reports and Gantt charts. As this problem can be faced in various industrial areas the proposed solution approaches can also be applied to different sectors and factories. © 2022 Elsevier B.V. All rights reserved.
  • Thumbnail Image
    Master Thesis
    Palet yükleme problemi
    (2013) Akman, Özlem; Öner, Adalet
    Kutuların palet üzerinde etkili biçimde yerleştirilmesi (istiflenmesi) problemi lojistikte pratik olarak büyük öneme sahiptir. Bu işlem aslında üç boyutlu bir yerleştirme problemidir. Bununla birlikte, pratikte kutular paletin kenarlarına paralel bir biçimde (orthogonal) yerleştirilir ve ayrıca paletin tabanında yapılan yerleşim ondan sonraki katlarda aynen tekrarlanır. Bu nedenle problem iki boyutlu yerleştirme problemine dönüşür. Diğer bir ifadeyle aynı uzunluk ve genişliğe sahip çok sayıda dikdörtgenin (kutuların) daha büyük bir dikdörtgenin (paletin) içine yerleştirilmesi problemine dönüşür ve literatürde Palet Yükleme Problemi (The Pallet Loading Problem (PLP)) olarak adlandırılır. Bu tezde palet yükleme problemi çalışılmıştır. İzmir?de bir kağıt ürünleri fabrikasında ortaya çıkan gerçek hayat problemidir. Çalışmanın hedefi, kutuların paletlere istiflenmesi işleminin etkinliğini arttırmaktır. Her biri farklı boyutlarda 95 ayrı ürün çeşidine ait kutuların farklı boyutlardaki paletlerin içine nasıl yerleştirileceği çalışıldı. Kullanılabilecek 6 farklı palet tipinin boyutları önceden tanımlanmıştır. Problem, her bir ürün çeşidine en uygun palet tipinin atanması ve belirlenen palet tipinde en iyi yerleşim planının belirlenmesidir. İki matematiksel model ve bir sezgisel yöntem incelenerek her bir ürün çeşidi için problem ayrı ayrı çözüldü. Yerleştirme etkinliği belirli oranda artırıldı. Sonuçlar ve tavsiyeler fabrikaya rapor edildi.
  • Thumbnail Image
    Master Thesis
    Kapalı devre esnek üretim sistem analizi
    (2019) Uyan, Remziye Şirin; Öner, Adalet
    Bu çalışma, kapalı devre düzene sahip özel bir esnek üretim sistemi ile ilgilidir. Üretim sistemi, kapalı düzende konveyör üzerinde hareket eden, farklı işlem sürelerine sahip farklı parça türlerinden oluşur. Sistemdeki dinamikleri ve etkileşimleri göstermek için analitik bir model önerilmiştir. Model doğrusal olmadığı için ve rasgele makine arızalarını önemsemediğinden, sistemin uygun bir analizini yapabilmek için ayrıntılı bir simülasyon modeli geliştirilmiştir. Amaç, sistemin verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için en iyi konfigürasyonu bulmaktır. Farklı konfigürasyon ayarlarını temsil eden bir dizi senaryo değerlendirilmiş ve hedefe göre karşılaştırılmıştır. Simülasyon modelleri ile birlikte kullanılan mevcut optimizasyon yöntemleri ve araçları ele alınmış ve en iyi çözümü bulmak için kullanılmıştır. Sonuçları tartışılmış ve gelecekteki çalışmalar için önerilerde bulunulmuştur.
  • Thumbnail Image
    Conference Object
    Citation - WoS: 10
    Citation - Scopus: 17
    Optimization of university course scheduling problem with a hybrid artificial bee colony algorithm
    (IEEE, 2011) Adalet Oner; Sel Ozcan; Derya Dengi; Dengi, Derya; Oner, Adalet; Ozcan, Sel
    Course scheduling problem (CSP) is concerned with developing a timetable that illustrates a number of courses assigned to the classrooms. In this study a hybrid algorithm composed of a heuristic graph node coloring (GNC) algorithm and artificial bee colony (ABC) algorithm is proposed to solve CSP. The study is one of the few applications of ABC on discrete optimization problems and to our best knowledge it is the first application on CSP. A basic heuristic algorithm of node coloring problem takes part initially to develop some feasible solutions of CSP. Those feasible solutions correspond to the food sources in ABC algorithm. The ABC is then is used to improve the feasible solutions. The employed and onlooker bees are directed or controlled in a specific manner in order to avoid the conflicts in the course timetable. Proposed solution procedure is tested using real data from a university in Turkey. The experimental results demonstrate that the proposed hybrid algorithm yields efficient solutions. © 2011 IEEE. © 2011 Elsevier B.V. All rights reserved.
  • Thumbnail Image
    Conference Object
    Citation - Scopus: 1
    Analysis of a Dedicated Flexible Manufacturing System with Closed Loop Layout: A Case Study in Production of Electro-Mechanical Products
    (Springer Science and Business Media Deutschland GmbH, 2020) R. Şirin Uyan; Adalet Oner; Şirin Uyan, R.; Öner, Adalet; N.M. Durakbasa , M.N. Osman Zahid , R. Abd. Aziz , A.R. Yusoff , N. Mat Yahya , F. Abdul Aziz , M. Yazid Abu , M.G. Gençyilmaz
    This study concerns with a dedicated flexible manufacturing system with closed loop layout. The production system consists of different types of parts with different processing times moving on the closed loop conveyor. An analytical model is proposed to show the dynamics and interactions in the system. Since the model is nonlinear and ignores random machine failures a detailed simulation model has been developed to be able to make a proper analysis of the system. The objective is to find the best configuration in order to maximize the throughput. A number of scenarios representing different configuration settings have been evaluated and compared with respect to the objective function. Existing optimization methods and tools which are used along with simulation models have been addressed and used to find the best solution. The results have been discussed and recommendations have been made for future. © 2022 Elsevier B.V. All rights reserved.