Doktora Tezleri

Permanent URI for this collectionhttps://gcris.yasar.edu.tr/handle/123456789/13679

Browse

Now showing 1 - 3 of 3

Barriers in Cement Industry towards Circular Economy
(2024) Aydın, Uğur; Ada, Erhan; Mangla, Sachın Kumar
Cement, serving as the primary ingredient in concrete, plays a pivotal role in industrial development and societal progress. However, its production is marked by high energy consumption, environmental pollution, and significant CO2 emissions. This study adopts the perspective to explore the challenges and barriers facing the cement industry in transitioning to a circular economy. It aims to define the causal relationships among these barriers and identify practical implications necessary to overcome them. To achieve a comprehensive understanding, the study integrates results from a systematic literature review and focus group study. The DEMATEL method is employed to elucidate the causal relations between various factors. A total of 18 barriers, organized into six clusters, have been identified. These findings are intended to inform managerial decisions and accelerate the adoption of circular economy applications in the cement business. While existing studies on circular economy in cement focus on technical and laboratory aspects related to the use of alternative materials, this study stands out by examining and revealing the barriers hindering the cement sector's transition to circular economy practices, making it a novel and unique contribution to the field. Keywords: sustainability, circular economy, cement, barriers, challenges
Havalimanı operasyon yönetiminde net sıfır emisyonlu hidrojen çözümlerine geçiş: Airport örneği
(2025) Sezer, Mürüvvet Deniz; Ada, Erhan; Kazançoğlu, Yiğit
Hidrojene geçişin amacı, fosil yakıt bağımlılığını azaltarak daha sürdürülebilir, düşük karbonlu ve enerji güvenliği yüksek bir sistem geliştirmektir. Güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynakları ile üretilen hidrojen, sürdürülebilir kalkınma hedefleri ile de doğrudan ilintilidir. Özellikle yenilenebilir kaynaklardan üretilen yeşil hidrojen sıfır karbon emisyonludur ve iklim değişikliğiyle mücadelede kritik öneme sahiptir. Ulaştırma sektörü gibi karbon yoğun sektörlerde hidrojen etkili bir çözümdür. Hidrojen üretimi, depolama, taşıma ve altyapı yatırımlarıyla yeşil kalkınmaya katkı sağlamaktadır. Ancak hidrojen sisteminin oluşturulmasındaki en önemli engellerinden biri yüksek yatırım maliyetleridir. Özellikle gelişmekte olan ülkelerde, yani geçişin daha ilk aşamasında olan ülkelerde, yeşil hidrojen üretimi, taşıma, depolama ve altyapı yatırımları oldukça pahalıdır ve hidrojen konusunda net politikalar, hedefler ve teşvik mekanizmaları eksik ya da yeni gelişmektedir. Bu kapsamda bu çalışmanın amacı havaalanı yer hizmetlerinde hidrojene geçiş için fayda maliyet analizini yapmaktır. Ayrıca bu çalışma hidrojene geçişte, sürdürülebilirliğin üç saç ayağının başarılmasını sağlamayı hedeflemektedir. Yeşil hidrojene geçişin ekonomik, sosyal ve çevresel etkileri analiz edilmiştir. Bu dönüşümün en önemli etkisinin çevresel boyut üzerinde olacağı düşünülse de uzun dönemde hem sosyal hem de ekonomik fayda sağlayacağı görülmüştür. Sonuçlara göre hidrojene geçişin önemli ölçüde yatırım maliyeti gerektirdiği yadsınamaz, fakat hidrojene geçişin uzun dönemde rekabet avantajı sağlayacağı ve özellikle karbon emisyon vergileri de dikkate alındığında karlı bir yatırım olduğu görülmüştür. Sonuçlar baz alınarak, hidrojen ekosisteminin önemli paydaşlarından olan endüstri ortakları, politika yapıcılar, yerel ve küresel otoriteler ve araştırma kurumlarının bu hedeflerinin başarılmasındaki rolü tartışılarak çeşitli öneriler geliştirilmiştir.
Sürdürülebilir yalın tedarik zinciri yönetimi kapsamında engellerin analizi: KOBİ'lerde uygulama
(2023) Takcı, Ebru; Ada, Erhan
In the research, 'What are the barriers to Sustainable Lean Supply Chain (SLSC) Management in SMEs?' and 'How do the barriers encountered in Sustainable Lean Supply Chain (SLSC) implementations affect each other structurally?' within the framework of the problematic, it is aimed to examine the barriers in SMEs in Sustainable Lean Supply Chain (SLSC) Management. Within the framework of this purpose, an in-depth literature review was carried out at the stage of determining the elements constituting the subject of the research. As a result of the literature review, 15 concrete elements that constitute 85% of the barriers in Sustainable Lean Supply Chain (SLSC) Management were obtained. The DEMATEL method was used to examine the importance and impact level of the obtained elements. In this direction, the companies working on sustainability in Kayseri and sector-based clustering of ISO first and second 500 companies operating in Kayseri in 2022 was carried out and senior executives working on sustainability were asked to compare 15 barriers in pairs. The findings show that among the barriers in Sustainable Lean Supply Chain (SLSC) Management in SMEs, strategies are at the highest level. In addition, the barriers in Sustainable Lean Supply Chain (SLSC) Management in SMEs are examined in two ways as affecting and affected. It has been determined that Laws/Standards/Regulations/Legislation are the most important influencing factor. It has been determined that the most important factor affected for SMEs is supply/suppliers. As a result of the findings obtained within the scope of the research, various suggestions have been developed for the relevant literature and practitioners. Keywords: Sustainability, Lean, Supply Chain Management, Barriers, SMEs

Browse

Browsing Doktora Tezleri by Author "Ada, Erhan"